İkinci El Otomobilde Fiyatlar Geriledi: 2024 Seviyelerine Yaklaştı
E
Yazar Medya
5 dk okuma
58 okunma
Yayınlanma: 25 Ağustos 2026 03:26
İkinci El Otomobilde Fiyatlar Geriledi: 2024 Seviyelerine YaklaştıFoto: Yazar Medya
Paylaş
Yüksek faiz oranları, krediye erişimde yaşanan zorluklar ve sıfır kilometre araçlardaki kampanyalar ikinci el otomobil piyasasında baskıyı artırdı. Fiyatlarda son aylarda yaşanan gerilemenin yılın kalan bölümünde de devam etmesi bekleniyor.
İkinci El Araçlarda Düşüş Sürüyor
Cardata’nın İkinci El Araç Fiyat Endeksi verilerine göre ikinci el otomobil piyasasında fiyatlar 2026’nın ilk yarısında gerileme eğilimini korudu.
Aralık 2025’te 103,4 seviyesinde bulunan endeks, Haziran 2026’da 102,1’e düştü. Temmuz ayında ise 100,4 seviyesine kadar geriledi.
Böylece ikinci el araç fiyatları yılın ilk yarısında nominal olarak yaklaşık yüzde 1,3 azaldı. Aynı dönemde tüketici enflasyonunun yaklaşık yüzde 17,7 yükselmesi, araçların reel değer kaybının yüzde 16’nın üzerine çıkmasına neden oldu.
Fiyatlar Aralık 2024 Seviyesine Yaklaştı
Piyasadaki gerilemenin boyutu, ikinci el otomobillerin fiyatlarının yaklaşık 19 ay önceki seviyelere yaklaşmasıyla daha net ortaya çıktı.
Cardata verilerine göre ortalama bir ikinci el otomobilin fiyatı bugün nominal olarak Aralık 2024 seviyelerine oldukça yakın bulunuyor. Bu süreçte fiyatlardaki toplam nominal artış yalnızca yüzde 0,4 olurken tüketici enflasyonu yüzde 56,9'a ulaştı.
Otomobillerde Aralık 2024’e göre reel değer kaybının ise yaklaşık yüzde 36 seviyesine ulaştığı belirtiliyor.
Yıl Sonuna Kadar Yeni Düşüş Beklentisi
Piyasa analizlerine göre ikinci el otomobil fiyatlarında yılın geri kalanında da aşağı yönlü hareketin sürmesi bekleniyor.
Cardata’nın öngörülerine göre yıl sonuna kadar ikinci el araç fiyatlarında yüzde 7 ile yüzde 12 arasında ilave düşüş yaşanabilir. Bu beklenti, 2026'nın otomobil satıcılarından çok alıcıların avantajlı olduğu bir dönem olarak tamamlanabileceğine işaret ediyor.
Faiz oranlarında indirim sürecinin başlamasına rağmen kredi koşullarının ve tüketici tercihlerinin piyasadaki durgunluğu kısa vadede sona erdirmesinin zor olduğu değerlendiriliyor.
Elektrikli Otomobillerde Baskı Daha Fazla
İkinci el piyasasındaki zayıflık elektrikli otomobilleri de yakından etkiliyor. Elektrikli modellerde teknolojinin hızlı gelişmesi, yeni modellerin kısa aralıklarla piyasaya çıkması ve menzil ile batarya teknolojilerindeki ilerlemeler ikinci el araçların değerini daha fazla baskılıyor.
Sıfır kilometre elektrikli araçlarda uygulanan kampanyalar da ikinci el fiyatlarının üzerinde ek baskı oluşturuyor.
Özellikle yakıt tüketimi düşük, servis ağı geniş ve ikinci elde talebi güçlü marka ve modellerin değerini daha iyi koruması beklenirken, bu özellikleri taşımayan araçlarda daha belirgin fiyat düşüşleri yaşanabileceği ifade ediliyor.
Sıfır Araç Kampanyaları İkinci Eli Zorluyor
Otomotiv sektöründe sıfır kilometre araçlara yönelik kampanyaların yoğunlaşması, özellikle 1-3 yaş arasındaki otomobillerin ikinci el değerlerini olumsuz etkiliyor.
Yüksek faiz ve krediye ulaşmadaki güçlükler nedeniyle tüketicilerin önemli bölümü araç alımını ertelerken, sıfır araçlardaki cazip fiyat seçenekleri ikinci el piyasasındaki talebi de aşağı çekiyor.
2026'nın ocak-haziran döneminde ikinci el otomobil pazarında yaklaşık yüzde 1'lik daralma yaşandı ve 1 milyon 302 bin 796 araç el değiştirdi. Aynı dönemde sıfır otomobil pazarı da yüzde 8,19 gerileyerek 558 bin 179 adet seviyesinde kaldı.
Otomobilin Alternatifi Mevduat Oldu
Piyasadaki durgunluğun önemli nedenlerinden biri de tüketicilerin otomobili yatırım aracı olarak değerlendirmek yerine parasını faiz getirisi sağlayan araçlarda tutmayı tercih etmesi olarak öne çıkıyor.
Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, yüksek tutarlı otomobil alımlarında tüketicilerin artık araç fiyatının yanı sıra mevduat getirisini de hesaba kattığını belirtiyor.
Özellikle üst segment ve zorunlu olmayan araç alımlarında, satın alma sonrasında ortaya çıkan kasko, sigorta, MTV, bakım ve değer kaybı gibi maliyetlerin tüketicileri beklemeye yönelttiği ifade ediliyor.
Bu tablo, ikinci el otomobil piyasasında alıcının pazarlık gücünün arttığı, satıcıların ise fiyat konusunda daha fazla esneklik göstermek zorunda kaldığı bir döneme işaret ediyor.